{"id":10516,"date":"2023-10-11T10:46:03","date_gmt":"2023-10-11T10:46:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ticketcrusherslaw.com\/el-proyecto-de-ley-ab-645-sobre-radares-de-velocidad-en-california-llega-al-despacho-de-newsom-para-su-aprobacion\/"},"modified":"2026-07-14T16:07:38","modified_gmt":"2026-07-14T16:07:38","slug":"el-proyecto-de-ley-ab-645-sobre-radares-de-velocidad-en-california-llega-al-despacho-de-newsom-para-su-aprobacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ticketcrusherslaw.com\/es\/el-proyecto-de-ley-ab-645-sobre-radares-de-velocidad-en-california-llega-al-despacho-de-newsom-para-su-aprobacion\/","title":{"rendered":"\u00a1El proyecto de ley AB 645 sobre radares de velocidad en California llega al despacho de Newsom para su aprobaci\u00f3n!"},"content":{"rendered":"\n

Un proyecto de ley, el AB 645<\/strong>, est\u00e1 en proceso de llegar a la oficina del gobernador Gavin Newsom para su posible aprobaci\u00f3n. Este proyecto de ley tiene como objetivo poner en marcha una iniciativa piloto en seis ciudades de California, entre las que se incluyen Los \u00c1ngeles y Long Beach. El objetivo principal de este programa es abordar el problema de los conductores que exceden la velocidad permitida<\/a> mediante el uso de c\u00e1maras de control de velocidad como alternativa a la intervenci\u00f3n policial tradicional. <\/p>\n\n

El proyecto de ley autorizar\u00eda a las ciudades piloto designadas \u2014concretamente Los \u00c1ngeles<\/strong>, Long Beach<\/strong>, Glendale<\/strong>, San Francisco<\/strong>, Oakland<\/strong> y San Jos\u00e9\u2014<\/strong> a instalar c\u00e1maras de velocidad para multar autom\u00e1ticamente a los conductores que superen el l\u00edmite de velocidad en al menos 11 mph. Estas c\u00e1maras se centrar\u00edan principalmente en lugares cercanos a colegios, cruces de alto riesgo y zonas conocidas por las carreras ilegales, con el objetivo final de reducir los casos de exceso de velocidad y las muertes relacionadas con el tr\u00e1fico. <\/p>\n\n

Seg\u00fan esta ley, las multas por exceso de velocidad oscilar\u00edan entre 50 y 500 d\u00f3lares<\/strong>, dependiendo de la gravedad de la infracci\u00f3n. La primera notificaci\u00f3n de infracci\u00f3n servir\u00eda como advertencia para el infractor. Est\u00e1 previsto que el programa piloto tenga una duraci\u00f3n de cinco a\u00f1os, tras los cuales se evaluar\u00e1 su eficacia. <\/p>\n\n

Hay muchas razones por las que el gobernador Newsom no deber\u00eda firmar este proyecto de ley. En primer lugar, el AB 645 podr\u00eda perpetuar e incluso agravar los prejuicios raciales<\/strong> dentro de nuestro sistema policial. Los estudios han demostrado una y otra vez que los controles de tr\u00e1fico automatizados, como los radares de velocidad, afectan de forma desproporcionada a las comunidades minoritarias. Esto podr\u00eda aumentar la desconfianza entre las fuerzas del orden y las poblaciones minoritarias, lo que debilitar\u00eda las relaciones con la comunidad y la seguridad p\u00fablica. <\/p>\n\n

Adem\u00e1s, la implantaci\u00f3n generalizada de radares de velocidad afianzar\u00eda y ampliar\u00eda la vigilancia en todo nuestro estado. El derecho a la privacidad es un principio fundamental, y la instalaci\u00f3n de estos dispositivos en nuestras carreteras suscita preocupaciones leg\u00edtimas sobre la intromisi\u00f3n del Gobierno en la vida de los ciudadanos que respetan la ley.<\/strong> Tenemos que analizar con detenimiento las consecuencias que tiene una red de vigilancia tan extensa para nuestras libertades civiles.<\/p>\n\n

Otra cuesti\u00f3n fundamental que hay que abordar son las preocupaciones sobre el debido proceso<\/strong> que plantea la ley AB 645. Las c\u00e1maras de velocidad suelen ir de la mano de problemas relacionados con la precisi\u00f3n de las multas, los fallos t\u00e9cnicos y la dificultad para impugnar las sanciones. Esto podr\u00eda llevar a que personas inocentes sean sancionadas injustamente, tengan que hacer frente a multas costosas y se vean sometidas a un proceso de apelaci\u00f3n muy complicado. Nuestro sistema judicial debe dar prioridad a la equidad y la rendici\u00f3n de cuentas, y las c\u00e1maras de velocidad plantean importantes retos a la hora de alcanzar estos objetivos. <\/p>\n\n

Adem\u00e1s, los recursos necesarios para poner en marcha y mantener un sistema de radares de velocidad en todo el estado se podr\u00edan destinar de forma m\u00e1s eficaz y equitativa a otros \u00e1mbitos. California se enfrenta a numerosos problemas urgentes, desde la mejora de las infraestructuras hasta la educaci\u00f3n y la sanidad. Redirigir los recursos hacia estas \u00e1reas, que benefician a todos los californianos, ser\u00eda un uso m\u00e1s sensato del dinero de los contribuyentes. <\/p>\n\n

Si a ti tambi\u00e9n te preocupa mucho este tema, te animamos a que le hagas saber tu opini\u00f3n al gobernador Newsom. Ponte en contacto con el gobernador a trav\u00e9s del enlace que aparece a continuaci\u00f3n. https:\/\/www.gov.ca.gov\/contact\/<\/a><\/p>\n\n

Tambi\u00e9n puedes usar esta plantilla de carta que hemos creado para enviarla por correo electr\u00f3nico o como gu\u00eda para la conversaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n

[Tu nombre][Tu direcci\u00f3n][Ciudad, provincia, c\u00f3digo postal][Direcci\u00f3n de correo electr\u00f3nico][N\u00famero de tel\u00e9fono][Fecha]<\/p>\n\n

Gobernador Gavin NewsomOficina del Gobernador1303 10th Street, Suite 1173Sacramento, CA 95814<\/p>\n\n

Asunto: Oposici\u00f3n al proyecto de ley AB645 sobre las c\u00e1maras de control de velocidad<\/p>\n\n

Estimado gobernador Newsom:<\/p>\n\n

Espero que te encuentres bien. Te escribo para expresarte mi firme oposici\u00f3n al proyecto de ley 645 de la Asamblea (AB645), que propone la instalaci\u00f3n de c\u00e1maras de control de velocidad en California. Aunque entiendo que la intenci\u00f3n de este proyecto de ley es mejorar la seguridad vial, creo que plantea problemas importantes que no se pueden pasar por alto. <\/p>\n\n

En primer lugar, la ley AB645 podr\u00eda perpetuar e incluso agravar los prejuicios raciales dentro de nuestro sistema policial. Varios estudios han demostrado de forma sistem\u00e1tica que los controles de tr\u00e1fico automatizados, como los radares de velocidad, afectan de manera desproporcionada a las comunidades minoritarias. Esto podr\u00eda provocar una mayor desconfianza entre las fuerzas del orden y las poblaciones minoritarias, lo que debilitar\u00eda las relaciones con la comunidad y la seguridad p\u00fablica. <\/p>\n\n

Adem\u00e1s, la implantaci\u00f3n generalizada de radares de velocidad afianzar\u00eda y ampliar\u00eda la vigilancia en todo nuestro estado. El derecho a la intimidad es un principio fundamental, y la instalaci\u00f3n de estos dispositivos en nuestras carreteras suscita preocupaciones leg\u00edtimas sobre la intromisi\u00f3n del gobierno en las vidas de los ciudadanos que respetan la ley. Debemos analizar con detenimiento las implicaciones que tiene una red de vigilancia tan extensa para nuestras libertades civiles. <\/p>\n\n

Otra cuesti\u00f3n fundamental que hay que abordar son las preocupaciones sobre el debido proceso que plantea la ley AB645. Las c\u00e1maras de velocidad suelen ir de la mano de problemas relacionados con la precisi\u00f3n de las multas, los fallos t\u00e9cnicos y la dificultad para impugnar las sanciones. Esto podr\u00eda llevar a que personas inocentes sean sancionadas injustamente, tengan que hacer frente a multas costosas y se vean sometidas a un proceso de apelaci\u00f3n muy complicado. Nuestro sistema judicial debe dar prioridad a la equidad y la rendici\u00f3n de cuentas, y las c\u00e1maras de velocidad suponen un gran obst\u00e1culo para alcanzar estos objetivos. <\/p>\n\n

Adem\u00e1s, los recursos necesarios para poner en marcha y mantener un sistema de radares de velocidad en todo el estado se podr\u00edan destinar de forma m\u00e1s eficaz y equitativa a otros \u00e1mbitos. California se enfrenta a numerosos problemas urgentes, desde la mejora de las infraestructuras hasta la educaci\u00f3n y la sanidad. Redirigir los recursos hacia estas \u00e1reas, que benefician a todos los californianos, ser\u00eda un uso m\u00e1s sensato del dinero de los contribuyentes. <\/p>\n\n

En resumen, te pido que analices con detenimiento las implicaciones del proyecto de ley AB645 y que rechaces esta propuesta. Aunque la seguridad vial es de suma importancia, tenemos que buscar m\u00e9todos alternativos que no perpet\u00faen los prejuicios, no menoscaben la privacidad, no pongan en peligro el debido proceso y no asignen los recursos de forma ineficiente. Creo que California puede encontrar formas m\u00e1s justas y eficaces de abordar estas cuestiones sin dejar de garantizar la seguridad en nuestras carreteras. <\/p>\n\n

Gracias por tu tiempo y por prestar atenci\u00f3n a este asunto. Conf\u00edo en que analices detenidamente las cuestiones planteadas por la ley AB645 y tomes una decisi\u00f3n que d\u00e9 prioridad al bienestar y a los derechos de todos los californianos. <\/p>\n\n

Un saludo,<\/p>\n\n

[Tu nombre]<\/p>\n\n

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Ticket Crushers es el bufete de abogados especializado en defensa de casos de conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol y de infracciones de tr\u00e1fico mejor valorado de California, con miles de casos desestimados. – Se habla espa\u00f1ol – Ll\u00e1manos ya al 1-866-842-5384<\/a> para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre las c\u00e1maras de velocidad en California.<\/p>\n\n

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Actualizado: 11\/10\/2023<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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